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近日，小鹏G6迎来首台车下线，新车是一款中型轿跑纯电SUV，将直接对标Model Y。有消息称，该车将于二季度末上市。

外观方面，能看出G6与P7、G9等小鹏旗下车型一样，采用了环状灯带和分体式大灯，这套外观设计方案很熟悉了，整体上显得十分简洁且具有科技感。新车的尾部相比大哥G9，显得比较圆润年轻，贯穿式的尾灯从中间断开一块，别出心裁。尺寸方面，其长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距2890mm。

新车的内饰风格也比较简约，方向盘采用了小鹏家族没出现过的设计，反倒类似蔚来ET7。中控的悬浮屏为14.96英寸，大多数功能都整合进了屏幕中。G6还配备了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖，真正实现了全场景辅助驾驶功能。

动力方面，新车搭载中创新航的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机。此外，小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩，我们可以期待新车的补能速度

介于小鹏G9的前车之鉴，小鹏G6应该在价格方面给出更高的诚意，并且需要进一步简化配置，同时需要更为突出的亮点，在宣传营销方面下功夫。如果小鹏G6能够获得不错的销量，或将进一步扭转小鹏目前的局势，否则甚至连二线新能源品牌都算不上。作为一个成立数年且走在新能源汽车时代前列的品牌，小鹏汽车应该拿出更大的魄力，应对新能源汽车市场的内卷。