如今说到比亚迪，相信不仅是国内，在国外也是有着一定的声望。

(资料图片仅供参考)

比亚迪额2003年成立，一款比亚迪F3凭借性价比和节能的优势，迅速打开市场。随后，利用五年的时间扎稳根基，在2008年推出全球第一款不依赖专业充电站的混合动力汽车F3DM，此时的比亚迪成为了全球第一家将插电混动车型量产的车型。

2009年到2015年之间，比亚迪再次凭借自身的优势和过硬的实力，与国内外知名企业进行战略合作以及投资规划，例如在2010年与奔驰的母公司戴姆勒联合成立合资公司，成立”腾势“品牌。腾势是中国第一个专注于新能源汽车的中外合资品牌，也是中国汽车合资历史上第一次实现 ”技术对等“合作的成功案例。

此后，比亚迪推出首款电动车比亚迪e6等一系列的新能源车型，有大家熟悉“王朝系列”，近两年推出的“海洋系列”以及更高端的“仰望”品牌。此外，比亚迪在这些年也在全球范围内，与多个国家和地区的公共交通系统建立了合作关系，例如提供纯电动公共汽车和纯电动出租车等，并且参与了当地的新能源建设项目。

由此可见，比亚迪从创立之初，便有着坚定的信念，以创新技术带动品牌价值，带领品牌走向国际。如今，比亚迪做到了。从近几年开始，比亚迪不仅是销量还是用户群体都得到了快速的增长，从2022年的下半年开始，正式迎来了属于比亚迪的“时代”。

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稳定增长，超越销量巨头

俗话说得好，要证明实力，成绩是直观的体现。比亚迪的成功不单单是在技术，研发上，而是这一些都得到了市场，消费者的认可。众所周知，近两年比亚迪的销量势头犹如猛虎出笼，呈现出爆发式增长。

在去年的11月份销量成绩上，以月销23.04万辆，同比增长152.62％的骄人业绩，首次超过一直独占国内车企销量第一的一汽大众，而这也是中国企业首次占领品牌总销量榜首的位置。不过，这并不是偶然，来到今年的，比亚迪依旧维持着销量增长的势头。

在今年的第一季度销量成绩上，比亚迪依旧占据榜首的位置，以季度销量超44万辆超越了大众品牌。这是40年以来，中国汽车品牌以绝对的优势成为中国市场全品牌第一。

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企业、品牌双料冠军

当然，即使创造了历史，但是比亚迪前进的步伐并没有停止，手握电机、电池、电控等新能源车的核心技术，以前瞻性技术以及产品，包括刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、到近期推出的”易四方“、”云辇“等核心技术，持续抢占以及开掘新能源市场。

在今年的上半年，比亚迪在新能源汽车市占率进一步扩大至33.5%，以累计销售125.56万辆新车成绩位居国内第一的位置。由此也证明，新能源车型在当下时代的刚需性，这除了与比亚迪引领汽车发展的创新技术有着很大关系，同时也证明了比亚迪一直以来所坚持的道理的正确性以及具备时代发展的前瞻性。

同时，在营收利润上，比亚迪也以傲人的成绩展现了其价值。根据比亚迪所公布局的数据，上半年公司实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%。要知道，在今年上半年大部分车企都处于下滑的状态。比亚迪之所以有如此亮眼的销量以及达到营收增长，与比亚迪不断研发的创新技术有着非常大关系。

比亚迪对技术研发的投入不手软，累计投入上千亿，在最近的12年，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润。对技术创新的长期主义也让比亚迪厚积厚发，例如刚刚所说到的刀片电池、e平台3.0等核心产品/技术，都得到国内外消费者的认可，新近发布的云辇、易四方和DM-o等技术更是引爆行业。

但更重要的是，这也证明了比亚迪在创新技术与时代的契合度之高。因此，创新技术所带来的价值，也等于让比亚迪的品牌价值进一步的提升。除了其品牌、产品的认可度高，同时在企业价值，技术价值上也做到全球领先的层面。

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走向国际

其实，说到走向国际，是中国汽车企业多年前就在宣扬，但在此之前，依然是没有一家中国汽车企业做到完全走向国际，或者用成绩在国际上立足，而在这点上，比亚迪做到了。

根据国外权威数据公司的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，超越了国际知名豪华品牌德国奔驰以及宝马，以及一个绝对优势的成绩让中国汽车企业、品牌首次进入到全球前十的榜单里面。值得一提的是，在2年前，也就是2021年，比亚迪还未进入过前20名，仅仅两年的时间，比亚迪不管是品牌价值还是企业价值，都得到质的提升。

根据数据显示，在泰国以及新西兰，比亚迪1-7月纯电车销量夺得第一，在以色列，比亚迪已经连续九个月夺得全车系单车型销量冠军。除此之外，在巴西、新加坡、瑞典，比亚迪在7月份同样夺得了当地的新能源车/纯电车销量冠军。

在国内外都能取得如此傲人的成绩，这与比亚迪的发展理念有着非常大的关系，在其他品牌都还在借用技术，与国外零部件公司合作之时，比亚迪便知道无论是什么，掌握在自己手里才是王道。为此，比亚迪从创立之初，乃至现在，依旧投入巨大的研发费用，例如在2022年研发投入为64.7亿元，今年研发投入则增至142.46亿元，同比增长120.20%，拥有着11个研究院、超9万研发人员，研发投入累计超千亿。曾有数据表明，比亚迪目前平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

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写在最后

从默默无闻的一家创新技术汽车企业，再到如今的“龙头大佬”，比亚迪的成功过并不是偶然，而是一步步，脚踏实地所带来的成果。从如今的中国第一，全球前十的趁机也足以证明了比亚迪多年来所坚持的发展理念与产品理念的正确性，同时也代表着比亚迪品牌、企业的价值所在，而时下也正式进入比亚迪“王朝”。